- Desde hace 20 días el tráfico en el centro de León ha cambiado y con el tiempo se han visto los problemas que viene generando, bien por desconocimiento o por mala señalización
Se cumplen tres semanas desde que parte del trazado urbanístico del centro de León cambiara. Unas modificaciones que han afectado a calles de importancia como la avenida Padre Isla, Ramón y Cajal, Suero de Quiñones y Renueva, todas ellas en el entorno de la estación de FEVE. Además de la apertura de una nueva calle y la nueva salida de la calle Bilbao. Demasiados cambios para una zona que ha visto todo su trazado modificado de la noche a la mañana.
Los cambios sustanciales han sido los siguientes: la calle Renueva ha modificado su sentido, por lo que ahora se entra por Ramón y Cajal, semáforo que ha desaparecido, y se sale por Padre Isla, donde hay un nuevo semáforo. El recorrido que antes se hacía en la calle Renueva, ahora se hace en la nueva calle que transcurre desde la estación de FEVE, que va a salir a Ramón y Cajal. La calle Bilbao, que parte desde Álvaro López Núñez, frente a los Maristas, hasta hace poco sin salida, ahora tiene salida hasta Padre Isla, junto a Espacio Vías. El último de los cambios significativos es el de la avenida Suero de Quiñones, que ahora es de doble sentido. Esta es una de las vías que, junto con Renueva, más problemas está ocasionando, puesto que todavía son muchos los conductores que desconocen los cambios y por lo tanto, transitan confiadas como lo hacían hasta hace unas semanas.
Problemas y desconocimiento
Solo hay que pararse diez minutos en la terraza de la calle Renueva, del Bar Rúa Nova, y preguntar a comerciantes y hosteleros, para darse cuenta de que los coches siguen entrando en la calle en el sentido antiguo. Desde León24horas, hemos podido comprobar que en ese escaso periodo de tiempo, dos coches y un microbús han entrado en la calle en el sentido inverso y no a poca velocidad. La fortuna ha querido que en ningún caso hubiera tráfico, quizá por eso ni siquiera se han planteado que la dirección ya no es esa. De lo contrario, hubieran visto coches circular en sentido Padre Isla, o verlos detenidos en el semáforo al principio de la calle, junto a la plazoleta.
El peligro de Suero de Quiñones
Otro de los conflictos se está viendo en la avenida Suero de Quiñones, ahora de doble sentido. Los coches que salen de Roa de la Vega, “hacen el stop y van directos al carril de la izquierda de Sueño de Quiñones, para subir a Eras por Padre Isla”, explican los vecinos. Ese carril ahora es de sentido inverso, por lo que los coches que hacen esto se topan de frente con los que vienen de Padre Isla. Aún no se ha registrado ningún choque frontal, pero los vecinos apuntan que es “cuestión de tiempo”: “Les salva que muchos conductores pitan, para avisar de que van mal”, explican, “entonces reculan y se colocan en el carril del medio”.
Paso de cebra
En Ramón y Cajal los cambios son la entrada a la calle Renueva, que ahora se hace desde ahí, y la salida de coches por la nueva calle paralela a la FEVE, que tiene una señal de stop antes de incorporarse a la avenida. El problema surge en el cruce con Renueva. La supresión del semáforo y el paso de cebra donde siempre estuvo (que ahora aparece limitado con unas vayas para que la gente no cruce por ahí aunque ya no existan las líneas), hace que los coches vayan más rápido al no tener impedimentos. El conflicto aquí está en el nuevo paso de cebra, más adelante, justo donde empieza la muralla; “muchos coches no cuentan con él, por lo que frenan en seco en el mejor de los casos”, cuentan los vecinos de Renueva. Este cruce, que ahora experimenta estos cambios, es transitado a mediodía por muchos escolares de colegios e institutos cercanos, lo que comporta un gran riesgo para los peatones.
GPS sin actualizar
Otra de las quejas es que la nueva calle que trascurre paralela a las vías de la Feve desde la estación de Matallana hasta Ramón y Cajal, que aún no tiene nombre, ni siquiera figura aún en los GPS, por lo que, al no estar actualizados, siguen indicando la calle Renueva tal cual estaba hace unas semanas. Un grave problema para quien aún no se han enterado de los cambios o desconoce la ciudad, porque accederán a Renueva desde Padre Isla, como indica el sistema de posicionamiento.
Los vecinos, comerciantes y hosteleros de la zona achacan a un problema de mala señalización, asegurando que la nueva entrada de la calle Renueva debería tener una señal de ‘prohibido’. También destacan la ausencia de Policía Municipal que regule el tráfico “hasta que la gente se haga con los cambios”. “Son cincuenta años, por no decir más, y ahora lo cambian de golpe, hay que acostumbrar”, se justifican. Apuntan que, excepto el primer día, “no ha vuelto a verse un policía por aquí”, “y cualquier día habrá un golpe”, indican los vecinos en vista de las confusiones y posibles choques frontales.
Conductores confiados, despistados, dubitativos y novedades a las que cuesta adaptarse centran las quejas y confusiones de una zona que no está exenta de abundante tráfico a los largo de todo el día.
Este es el estado actual de los nuevos viales del entorno de la estación de FEVE
