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martes, 16 julio 2024

El PP denuncia “el olvido” de los trenes turísticos e históricos anunciados por la Diputación en 2021

  • Los populares censuran que “no hay noticias” de las 9 operaciones para recorrer la provincia entre los meses de julio y noviembre de 2023 que recoge el acuerdo con Renfe y que suponían un coste para la institución provincial de 50.000 euros
  • La creación de la marca Trenes Turísticos e Históricos de León se planteó durante la visita que realizó a León hace tres años José Luis Ábalos como ministro de Transportes

El Partido Popular denuncia “el olvido” de la Diputación de los trenes turísticos e históricos anunciados por el Gobierno y la institución provincial en 2021 y que se recogían, con nueve operaciones, en un convenio con Renfe para 2023.

“Una vez más”, apunta el portavoz popular, David Fernández, “se han anunciado proyectos que son positivos para la provincia pero que se quedan en el cajón”.  

David Fernández recuerda que la creación de la marca Trenes Turísticos e Históricos de León “ya se anunció en 2021 cuando José Luis Ábalos era ministro de Transportes” y que, hasta el momento, “sólo se ha realizado una experiencia” en el año 2022 con un recorrido entre la capital leonesa y Cistierna.

“No hay noticias”, prosigue, de las nueve operaciones que la Diputación preveía, según recoge el convenio con Renfe pactado por el anterior equipo de gobierno, entre los meses de julio y noviembre del pasado año en dos itinerarios: ‘La Ruta del Sabor Ferroviario y la Minería’, que unía León con Cistierna para visitar La Vecilla, Cistierna, Sabero y Yugueros; y la Ruta Cantábrica Leonesa y de la Fauna Salvaje, que partiendo de León, recorrería Vegacervera, Orzonaga, Valdehuesa y Boñar.

El portavoz popular también recuerda que el acuerdo con Renfe contemplaba una aportación de la institución provincial de casi 50.000 euros para sufragar estos trayectos, aunque el presupuesto de la institución provincial recogía 190.000 euros el pasado año para un acuerdo con la empresa pública, cuantía que “engordó los remanentes, una vez más”.

La propuesta de crear una marca Trenes Turísticos e Históricos de León la enmarcó el anterior equipo de gobierno del PSOE en la Diputación en su estrategia turística para la provincia, “una estrategia que no existe”, prosigue David Fernández, ya que “en cinco años de Gobierno del PSOE sólo han sido capaces de reunir la Mesa del Turismo una sola vez”.

La provincia de León, apunta el portavoz popular, “ya perdió el Transcantábrico durante la pandemia, un tren que tenía casi un 95% de ocupación y que sin ninguna explicación no se ha vuelto a recuperar”. En 2023, también se suspendió el otro tren turístico que atravesaba la provincia, el Expreso de La Robla.

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