La iniciativa de RIC Energy prevé una inversión de más de 700 millones y la creación de miles de empleos en El Bierzo
El proyecto Compostilla Green, impulsado por RIC Energy en Cubillos del Sil (León), ha sido seleccionado como uno de los cuatro casos de referencia en Europa en el desarrollo de combustible sostenible de aviación sintético (e-SAF).
Así lo recoge el informe ‘Socio-economic benefits of European e-SAF production’, elaborado por la organización Transport & Environment (T&E), que analiza el impacto económico, industrial y social de esta nueva industria energética.
Un proyecto estratégico a nivel europeo
El informe sitúa a Compostilla Green junto a otras iniciativas destacadas en Francia, Alemania y Reino Unido. Esta elección refuerza el papel de la planta berciana dentro del futuro energético europeo. Desde la compañía subrayan que este reconocimiento llega en un momento clave. Europa se enfrenta a decisiones que marcarán si desarrolla su propia industria o depende de importaciones energéticas.
El proyecto contempla una inversión superior a 700 millones de euros. La planta tendrá capacidad para producir 60.000 toneladas anuales de queroseno verde.
Además, generará un importante impacto en el empleo:
. Más de 2.000 puestos de trabajo directos durante la construcción
. 240 empleos estables una vez en funcionamiento
. Más de 6.000 empleos indirectos e inducidos
Estos datos sitúan a Compostilla Green como una de las grandes apuestas industriales para la comarca del Bierzo y para Castilla y León.
El e-SAF se produce a partir de hidrógeno renovable y CO₂ capturado. Su desarrollo es esencial para reducir las emisiones del sector aéreo. El CEO de RIC Energy, José Luis Moya, destacó que este tipo de proyectos ya no son una opción futura, sino una necesidad actual. “Permiten mejorar la competitividad, estabilizar los precios y avanzar en sostenibilidad”, afirmó.
Reducir la dependencia energética de Europa
El informe también advierte de la fuerte dependencia energética del continente. Actualmente, la Unión Europea importa el 96% del crudo que utiliza para producir combustible de aviación. En este contexto, el desarrollo del e-SAF se presenta como una oportunidad estratégica. Según el estudio, esta industria podría generar hasta 1,2 billones de euros de valor añadido bruto en Europa hasta 2050, además de sostener unos 140.000 empleos anuales.
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