Unión del Pueblo Leonés ha planteado una reordenación de los horarios de la línea de Renfe de ancho métrico entre León y Guardo (la antigua Feve) para convertirla en un servicio “útil” y, con ello, reforzar su futuro. Los leonesistas sostienen que los horarios actuales son poco funcionales para necesidades cotidianas como trabajo, estudios, gestiones o citas médicas, lo que termina alejando usuarios en la Montaña Oriental.
Según explican, hoy existen dos servicios diarios desde Guardo hacia León: uno a las 6.47 horas y otro a las 12.20, que llega a León a las 15.06. El problema, añaden, es que a esa hora ya ha salido de León el último tren hacia Guardo, de modo que quien llega a media tarde a la capital no puede regresar el mismo día a las localidades situadas entre Cistierna y Guardo.
La propuesta de UPL pasa por prolongar hasta Guardo el tren que actualmente sale de León a las 18.41 con destino Cistierna, de forma que llegaría a Guardo en torno a las 21.25. Así, defienden, se facilitaría el regreso en el día y se daría un servicio real a municipios de la zona como Prado de la Guzpeña o Puente Almuhey.
La formación subraya que el cambio podría hacerse sin aumentar costes, al reorganizar el desplazamiento “en vacío” que hoy se realiza de madrugada. Y enmarca el debate en una cuestión de fondo: apostar por un ferrocarril útil para el medio rural, incluso integrado en el consorcio de transportes de León, o resignarse a una línea cada vez más residual.
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