La ciudad de León se enfrentará en los próximos días a importantes cambios en su morfología y, también, en su circulación viaria. Dos de los grandes proyectos de la capital están a punto de ver la luz y con ellos llegan las novedades: la ronda interior y la urbanización del entorno de la estación de Feve.
El próximo martes día 6 está prevista la inauguración de la esperada ronda interior. Más de 40 años llevaba dibujada en los planos esta vía que unirá la plaza del Espolón con el barrio de la Palomera, y que abrirá dos nuevos carriles (uno en cada sentido) de 3,5 metros de ancho para aliviar el tráfico en la zona y adecuar la circulación a las nuevas zonas peatonales.
Tras múltiples idas y venidas, esta gran obra que cambia el aspecto de la entrada a la Palomera, ha supuesto un desembolso cercano a los dos millones de euros para el erario municipal.
Además, se espera que de manera inminente el Ayuntamiento abra la nueva zona urbanizada colindante con la estación de Matallana, que también ha sufrido importantes retrasos, dado que todo está listo desde hace más de un año para su puesta en funcionamiento, pero la falta de transformadores eléctricos por un error en el diseño del proyecto ha pospuesto su inauguración.
Esta semana la Junta de Gobierno Local daba el visto bueno a su apertura, con lo que en cuestión de días se abrirán al tráfico y a los viandantes nuevas conexiones entre Ramón y Cajal y la calle Renueva, y también dará salida a la calle Bilbao a través de Padre Isla.
La apertura de esta nueva zona en el centro de la ciudad provocará además cambios en algunas vías. Así, la calle renueva cambiará de dirección y los dos carriles de Suero de Quiñones parasán a ser uno de cada dirección.
León cierra de golpe, aunque con retraso, dos capítulos importantes de su modernización urbana y abre la puerta a nuevos proyectos, todavía en esbozo, como la peatonalización de Ramón y Cajal y su lienzo de muralla, o la reconversión de Santo Domingo en un espacio más amable para el ciudadano.
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